Transmisio automatikoak beste ibilgailu bat igarotzen saiatzen zarenean, maldan gora edo beherantz egiten edo azkartzen saiatzen zarenean aldatzen daki. Hala ere, zure transmisioa automatikoa den arren, oraindik kontrolatzen duzu aldatu egiten denean. Gidatzeko ohiturak aldatuz eta momentu egokietan martxa baxuetara aldatuz gero, autoaren potentzia eta eraginkortasuna handitu ditzakezu.
Transmisio automatikoa aldatzea
Zure autoaren transmisio automatikoa ordenagailuaren bidez kontrolatzen da, motorra RPM optimoa (minutuko biraketak) mantentzeko. RPMak goiko mugaren gainetik igotzen diren bakoitzean, transmisioa automatikoki abiadura altuago batera aldatzen da, motorra potentzia berarekin motelago bihur dadin.
Lotutako artikuluak- Ford Concept Cars
- Kirol auto ezagunenak
- Nola gidatu urratsez urrats
Era berean, RPM maila beheko mugatik haratago jaisten denean (motorra motelegi ari da biratzen), transmisioa automatikoki aldatzen da beheko engranaje batera, motorra potentzia berarekin azkarrago bihur dadin. Gidatzeko modua aldatzeak kotxeak martxa noiz eta nola aldatzen duen kontrolatzen lagun zaitzake.
Gorakada
Erraza da zure transmisio automatikoa martxa altuago batera aldatzera behartzea. Jarraitu urrats hauek:
doako ebakinen softwarea Windows 10erako
- Sakatu gas pedala behar bezain gogor, motorreko RPM maila transmisioaren 'desplazamendu mugatik' haratago igotzeko. Hori gertatuko dela ohartuko zara pedala lurrean zapaltzen duzunean norbait pasatzeko edo autopistara azkar bizkortzeko.
- Transmisioa aldatu ondoren, gasaren pedala apur bat erraztu dezakezu nahi baino azkarrago joateko.
- Autoa muinoan igo ondoren, utzi transmisioa beherantz egiten. Hau automatikoki gertatuko da motorrak hain gogor lan egin behar ez duenean.
Zenbat eta maiztasun gehiagorekin zure transmisio automatikoak engranaje altuak naturalki hautatzen uzten duen, orduan eta motor gutxiago kontsumituko da.
Behera aldatzea
Transmisio automatikoa beheko martxara jaistera ere behartu dezakezu. Hona hemen nola egin:
- Behera aldatzea gustatuko litzaizukeen egoerara hurbildu ahala, lasaitu gasaren pedala.
- Onartu transmisioa beheko martxara aldatzea.
- Mantendu zure abiadura konstante, engranaje hau nahi duzun bitartean mantentzeko.
Nola aldatu / sartu engranaje baxuen artean
Engranaje baxuetan sartu edo atera nahi duzun kasuetan, prozesua eskuzko transmisioarekin aldatzean egiten den ikuspegi orokorraren antzekoa izango litzateke enbragea erabili gabe izan ezik. Ez aldatu abiadura handian gidatzen ari zaren bitartean martxa txikira.
erabil ditzakezu kupoiak costco-n
Martxa baxuetara aldatzeko, egin metodo hauetako bat :
- 'D' atalean bazaude, utzi oina gasetik edo balaztatzetik 20-25 mph inguru moteldu arte, eta jarraitu abiadura egonkorra.
- Aldatu '2.' atalera
- RPMak oso altuak badira (4.000 edo 5.000 RPM), mantsotu pixka bat.
- Jarraitu prozesu bera '1.' atalera joateko Aldatu aurretik moteldu 10-20 mph bitarteko tartean egon arte.
Martxa baxuetara aldatzeko modu errazagoa honakoa da :
Itxaron semaforoan edo stop seinale batean gelditu arte. Geldialdian zaudela, aldatu 'D' -tik '1' -ra.
Martxa baxutik aldatzeko, egin hau :
zergatik jarraitzen du niri begira
- '1' bitartean bizkortu arte RPMak 3.000 inguru lortu arte.
- Aldatu '2' ra abiadura egonkorra mantenduz.
- '2' -n dagoen bitartean, RPMak 3.000ra iristen diren heinean, aldatu 'D' -ra.
Engranaje baxuak noiz erabili
Badira zenbait kasutan '1,' 2 'edo' L. 'etiketetako beheko engranajeak erabili behar dituzula. Nolanahi ere, modu desegokian erabiltzeak transmisioa kaltetu dezake, beraz, kontuz ibili.
Zama astunak atoiatzea
Itsasontzi handi bat tiratzen ari bazara edo kamioi bat baduzu eta ohe laua ekipamendu edo hornidura astunekin kargatuta badago, transmisioa kaltetu dezakezu 'abiadura txikian' gidatzen ez baduzu. Zure transmisioa ibilgailuaren fabrikatutako pisuaren azpian funtzionatzeko eta aldatzeko programatuta dagoelako gertatzen da. Pisua nabarmen aldatzen duzunean, eragin kaltegarriak izan ditzake transmisioan. To engranaje baxua erabilizkarga astunak atoiatutransmisio osoak motorra abiadura handiagoan mantentzen duela ziurtatzen du, karga astunago horri aurre egiteko.
Aldapa gogorra igotzen
Muino oso malkartsua igotzen ari zaren egoeran bazaude, mendiko bidesarian errepidetik joateko bidaia turistikoa egitean bezala, transmisio automatikoak karga handia atoatzen ariko bazina bezala eragin dezake. Hau da, grabitateak ibilgailua atzera bota eta motorraren karga askoz astunagoa delako. Erabili engranaje baxua desnibel luze eta gogorrean gidatzen ari zaren bakoitzean.
nola kendu olioa zementutik
Mendi malkartsuan behera ibiltzea
Denek ezagutzen ez duten beste teknika bat, engranaje baxua erabiltzea da, muino malkartsu eta luze batetik jaisteangorde balaztak. Halako muino batean behera 'balaztak egiteak' berotu egin ditzake, eta zenbait kasutan, porrota sor dezake. Engranaje baxura aldatuz eta motorra zuretzako 'balaztatzeko' aukera ematen baduzu, motorraren pistoi konpresioaz baliatuko zara indar hori pixka bat xurgatzeko eta zure ibilgailua moteltzeko. Oraindik balaztak erabili beharko dituzu, baina normalean jasango lituzketen higadura batzuk gordeko dituzu.
Aldatu nahi duzunean
Normalean, transmisio automatikoaren puntua zuretzako desplazamendua kudeatzea da (eskuzko transmisioarekin ez bezala). Zenbait kasutan, baliteke transmisio automatikoa beheko martxara aldatu behar izatea. Engranajeak aldatzea egokia denean eta autoa nahi duzunean nola aldatu dadin ulertuz gero, askoz ere gidari adimentsuagoa izango zara.
