Amerikako ikurrik adierazgarrienetako bat izanik, Golden Gate zubia bere garaiko ingeniaritza balentria nagusia izan zen. Gaur egun, mundu osotik etorritako bisitariak San Frantziskora joaten dira ia 9.000 metroko zubi esekia zeharkatu eta Ozeano Bareak San Frantzisko badiarekin bat egiten duen lekuaren gainean.
Golden Gate zubiaren historia
Depresio handia izan arren, AEBetako zubi ingeniaritza enpresek aurkeztu zuten Azken 11 proposamen desberdin 1930ean obra publikoen proiektu erraldoi honetarako. Joseph B. Strauss ingeniari nagusiarentzat, bere diseinu irabazlea hobekuntza dotorea izan zen ' hankaz gora arratoi tranpa '1921ean aurkeztu zen lehenengo aldiz.
Lotutako artikuluak- San Frantziskon egin beharreko gauzarik onenak
- Zergatik deitzen zaio Golden Gate zubia
- San Frantziskoko erakargarri nagusiak
Finantzaketa batez ere tokiko bono jaulkipena herri bozketaren bidez onartua. Ospakizunen desfileak eta su artifizialak izan ziren gertaera, sei eskualdeetako bertako herritarrek 35 milioi dolarreko eraikuntza proiektua erabat lagundu ondoren, etxeak, baserriak eta negozioak berme gisa jartzea adostu zutenean.
1937ko maiatzaren 27an, gutxi gorabehera 200.000 pertsona laurden bana ordaindu zuen zubia oinez igarotzeko. Hurrengo egunean, Franklin D. Roosevelt presidenteak zubia ireki zien autoei Etxe Zuriko telegrafoaren seinale baten bidez.
Zubi esekirik luzeena
1930eko hamarkadaren erdialdean eraiki zenean, Golden Gate zubiak 1,7 kilometroko luzera zuen munduko zubi esekirik luzeena bihurtu zen. Posizio horri eutsi zion ia 25 urtez New Yorkeko Verrazano Narrows Bridge ireki zen arte 1964an. Gaur egun ere, San Frantzisko mugarri historiko honek bere lekua du nazioaren bigarren zubi esekirik luzeena, giza izpirituaren eta asmamenaren monumentu ausarta.
American Steel guztiak
Zubia osorik eraikia dago Amerikarrek egindako altzairua Pennsylvania, New Jersey eta Marylandeko landareetatik. Altzairuzko atalak trenbidez Filadelfiatik arretaz denboraz bidaltzea Panamako kanaletik itsasontziz egiten zen.
An Impossible Feat
Golden Gate zubiari 'eraiki ezin zen zubia' izena jarri zioten, eraikuntza ia ezinezkoa zirudien. Kilometro zabalekoa Golden Gate itsasartea kanalaren erdialdean 300 metro baino gehiagoko sakonera duen uretan korronte eta korronte handiak ditu. Haize zakarrak eta laino lodiak are gehiago zailtzen dute.
Desabantailak izan arren, Joseph Strauss ingeniaria izendatu zuten proiektua zuzentzeko. Eraikuntza 1932 amaieran hasi zen eta 1937ko maiatzean amaitu zenean, 35 milioi dolarreko kostuak ziren. Arabera CNN Liburutegia , Art Deco estiloko zubi harrigarria aurreikusitakoa baino lehen osatu zen aurrekontuaren 1,3 milioi dolarrean.
Zenbait adituk uste dute zubiaren eraikuntza dela 1.500 mila milioi dolarreko kostua izan du gaurko dolarretan , gaur egun ere ez da posible izango.
Aurrekaririk gabeko segurtasun neurriak
Golden Gate zubiaren eraikuntza 11 bizitza kostatu zen, errekor gisa segurtasun lorpena . Prebentzio berritzaile gisa, eraikuntza garaian zubiaren azpian segurtasun sare erraldoi bat instalatu zen oinak galdu zituzten langileak harrapatzeko. 11 hildakoetatik hamar istripu bakar batean gertatu ziren lan plataforma bat segurtasun saretik erori zenean. Sarea 19 gizonen bizitza salbatu zuen , gero 'Halfway to Hell Club'eko kide gisa ezagutzen da.
Ren espirituan segurtasuna lehenik , Strauss-ek azpimarratu zuen zubiko langileek eraikuntza kasko gogorrak zeramatzatela, meatzariek erabilitako diseinutik aldatuta. Segurtasuneko beste berrikuntza batzuk: distira gabeko betaurrekoak, eguzkia eta haizea babesteko krema, harea lehertzeko arnasgailua eta zorabioak aurre egiteko dieta berezia ere izan ziren.
ahizpa handiko adibideetarako ohorezko neskamearen hitzaldiak
Sinadura Look International Orange-en
Laino artean edo zeru urdin distiratsuaren gainean eta ur azpian nabarmentzen den, zubiarena sinadura kolorea istripua izan zen. Laranja gorrixka lehen estaldura gisa baino ez zegoen. Grisa, beltza edo zilarra ziren zubi handien ohiko aukerak. Irving Morrow arkitekto aholkulariak bizilagunen laguntza-gutunak jaso zituenean, primerarekin bat datorren zintzilikaria irabazi zen aukeratutako kolorea, gaur egun Nazioarteko Laranja izenarekin ezagutzen dena.
Ipar Kaliforniarako atea
1937. urtea baino lehen Golden Gate zubia eta San Francisco-Oakland Bay zubia automobilen zirkulaziorako ireki zirenean, San Frantziskotik Marin konderrira joateko garraiobide bakarra ferryzkoa zen. Golden Gate zubiak aro berri baten egunsentia irudikatzen zuen Bay Areako biztanleentzat, San Frantziskotik kostaldean iparraldera bidaiatzea askoz errazagoa izan zelarik.
Urrezko Atea inspiratuta
Portugalgo hiriburuan Lortu apirilaren 25a 1966an amaitu zen zubi esekia Lisboako Golden Gate zubiaren itxura deigarria da, bere kolorera arte. Lions Gate Bridge British Columbiako Vancouver hirigunetik ikus daitekeen zubi esekiak antzekotasun handia du 1930eko hamarkadako garai bateko San Frantziskoko lehengusuarekin ere.
Ingeniaritza Modernoko Marvel
Golden Gate zubiak denboraren eta eguraldiaren proba gainditu du. 1989an, Loma Pieta lurrikararen indarren aurka gogor eutsi zuen. International Orange sinaduran margotutako mugarri dotore hau munduko zubirik argazkiatuena dela uste da. Ingeniari Zibilen Elkarte Amerikarrak Golden Gate Bridge izena jarri zion Milurteko monumentuak mendean bizitzan eragin positibo handiena izan zuten 10 ingeniaritza zibileko lorpenen artean '.
TripAdvisor-en milioika iritzik irabazi dute Bidaiarien saria 2016an AEBetako erreferentzia gisa. Oinez edo bizikletaz zabiltzala, gelditu Parke Nazionalaren Zerbitzuko Harrera Zentroa hegoaldean Joseph Strauss-en estatua eta galdutako 11 langileei eskainitako plakak ikusteko, baita American Society of Civil Engineers-en aipamenak ikusteko ere.
